Profilo
David Philippaerts l´italianissimo dal cognome belga, difatti David é nato in Toscana piú precisamente a Pietrasanta il 07 dicembre 1983, il cognome l´ ha preso dal nonno anche lui pilota di motocross e quattro volte campione belga. Il motocross fa un parte del suo dna, anche il padre Frank ha sempre lavorato come meccanico nell´ambiente del mondiale di motocross e fino al 05 é stato il meccanico di David, ora invece segue il fratello Deny che corre anche lui in moto nell´Europeo...una famiglia di crossisti che si é unita ad un´altra famiglia di crossisti, David infatti attualmente vive a Borgosesia con Alice figlia anch´ essa di un noto pilota di motocross italiano Alberto Angiolini che si occupa tuttora dei piloti Pirelli al mondiale compreso David.
La sua carriera in moto comincia a quattro anni quando imparó ad utilizzare il suo primo mono marcia inseguito nel cortile dalla mamma Emma...la sua prima gara fu a dieci anni con Suzuki nel campionato minicross marchigiano.
David si riveló subito un ragazzo di grande talento in grado di poter vincere ma a volte un po´ sfortunato che puó vantare di avere avuto come primo maestro un grande pilota come Andrea Bartolini. I suoi migliori risultati furono 2° nell´ italiano minicross senior nel 95, 4° nel campionato italiano cadetti 125 nel ´97, 2° agli assoluti di Italia 125 con suzuki Castellari nel 2002, nello stesso anno si é aggiudicato il terzo posto nel campionato Europeo 125. nel 2003 e nel 2004 David si aggiudica il Campionato Italiano 125 Senior con ktm del team ERREVI di Vallerini e riesce ad ottenere i sui primo punti al Mondiale Mx2 ( miglior risultato in assoluto un 7° posto di manche a Valkenswaard )
Ma il successo per David arrivó nel aprile del 2005 grazie al suo grande talento, con l´ aiuto di Alice che lo rivoluzionó dall´ allenamento allo stile di vita alla fiducia in sé stesso, l´importantissimo contributo di Antonio Scalabrino tuttora suo personale dottore, preparatore atletico e migliore amico che perfezionó allenamento alimentazione e stato psicologico con molta cura e attenzione e grazie all´ ottimo supporto di KTM Austria, David ottenne risultati piú importanti della sua carriera.
Tutto cominció a Namur 2005 con un incredibile secondo posto di manche dietro al suo grande amico Tony Cairoli, seguito da un quarto posto a Teutschenthal 05 grazie al quale gli fu affidata la 250 4t di Tyla Rattray momentaneamente infortunato. David ricambió di grande soddisfazione la fiducia di KTM con secondo posto assoluto nel GP d´ Inghilterra seguito da un terzo posto assoluto nel Gran Premio di casa a Castiglione del Lago. La prima vittoria di gran premio per David avviene in Francia con un primo posto a 20´ dal secondo nella prima manche e una incredibile rimonta da 20° fino al 3° nella seconda, terzo posto assoluto nella gara successiva in Svezia ed incredibile vittoria di gran premio in Sud Africa con due manche in rimonta dagli ultimi posti fino a un secondo e un primo posto di manche.
Il Mondiale 2005 si conclude per David con un meritato quarto posto assoluto.
La stagione 2006 si apre alle grande per lui subito la vittoria all internazionale di Mantova nella classe mx2 e successivamente le vittorie a Montevarchi e Malpensa degli assoluti d Italia.
Il mondiale si apre subito con un´incredibile vittoria nella prima manche a Zolder dopo di che...il buoi. David non sente piú il feeling giusto con la moto come all´ inizio non riesce a guidarla e portarla come vorrebbe e i risultati delle gare seguenti lo dimostrarono, a vederlo guidare non sembra piú lui!
Il provvidenziale aiuto di Pit Beirer direttamente dalle casa austriaca KTM e il supporto di George Jobé furono la salvezza del suo mondiale che fu tutto in ripresa a partire da un secondo posto assoluto a pari punti dal primo in Bulgaria. Il piú grande gol nella sua carriera fu la successiva gara a Montevarchi, con due incredibile vittorie di manche si aggiudica la vittoria nel gran premio di casa. Si susseguono grandi vittorie per David primo posto in Gran Bretagna in Svezia e in Rep Ceca...ed ecco che anche la sfortuna si inserisce nella lotta al titolo con rotture disco del freno, recinzione di delimitazione pista nella ruota posteriore , doppiati a terra nella sua traiettoria...David perde molte gare importanti in cui aveva dimostrato di poter ottenere ottimi risultati e punti importanti, questo lo porta alla lotta per il terzo posto alla classifica mondiale col suo compagno di squadra Tyla Rattray fino all´ultimo giro.
Grazie a due terzi posti nell´ultima gara ad Ernée in Francia, David si aggiudica il terzo posto nel mondiale Mx2 2006.
David partecipó inoltre al Motocross delle Nazioni 2006/2005 in entrambi con ktm 450 ottime prestazioni in queste due gare per lui,ricordiamo nel 2005 arrivó 4° in manche davanti all americano Windam e nel 2006 fu autore di una spettacolare gara che per metá della quale riuscí a tener testa a due colossi del motocross Stefan Everts e James Stewarts ottenendo un ottimo terzo posto di manche.
Da qui la decisione di affrontare la stagione 2007 nella classe piú prestigiosa MX1 con il supporto di Ktm red bull Austria e di uno dei piú grandi campioni nella storia del motocross Stefan Everts.