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Gran Premio di Spagna Bellpuig

Secondo posto assoluto a un solo punto dalla vittoria del gran premio Vai all'articolo

Gran Premio della Rep. Ceca Loket

Un deludente sesto posto nella pista che ha sempre visto David sul podio negli ultimi 4 anni. " Questa è una delle piste più belle in assoluto  per me e dove Vai all'articolo

Gran Premio di Spagna Bellpuig Gran Premio del Belgio Lommel Gran Premio della Rep. Ceca Loket


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NEWS
Gran Premio del Brasile Campo Grande

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A pari punti del primo David conquista il secondo posto al Gp del Brasile e consolida la sua terza posizione nella classifica mondiale.

" avendo vinto la manche di qualifica e la prima manche domenica sono un po' deluso di non aver vinto il gran premio, ma è comunque una gran soddisfazione quando riesco a tornare competitivo e a poter dire la mia. Sono molto contento che il team mi abbia dato più fiducia. La pista mi piaceva molto la prima manche sono partito in testa e sono riuscito ad andare via subito e vincere. La seconda invece sono partito nei primi cinque ed è stata più dura stare davanti e finire secondo, faceva davvero molto caldo e la polvere non aiutava a respirare.
Credo che la cosa più importante ora sia lavorare il più possibile per il 2011 quest' anno ho incontrato fin troppe difficoltà ma l anno prossimo vorrei cominciare dalla prima gara al cento per cento sia con la moto sia fisicamente, il livello al mondiale mx1 è così alto che se non si è più che a posto non si vince.

 
Gran Premio della Rep. Ceca Loket

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Un deludente sesto posto nella pista che ha sempre visto David sul podio negli ultimi 4 anni.

" Questa è una delle piste più belle in assoluto  per me e dove davvero sono sempre riuscito a fare la differenza con due vittorie di gran premio nel 2006 e nel 2008 e due terzi posti nel 2007 e nel 2009.Ma quest'anno mi son trovato in difficoltà con la mia moto,non trovo il feeling giusto e non mi sento sicuro, in più la video camera che sono stato obbligato a portare per entrambi le manche non mi ha certo facilitato il lavoro, pesa sul casco e fa perdere facilmente la concentrazione. Non ho mai mollato anche quando mi sono trovato ultimo dopo la caduta della seconda manche ma non è più sufficiente. Confido nel mio team e spero che insieme riusciremo a risolvere quei problemi che mi hanno un po' limitato in tutta la stagione così da poter concludere alla grande questi ultimi tre gran premi."

 
Gran Premio del Belgio Lommel

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Con la sua miglior prestazione in assoluto nell inferno di sabbia di Lommel, David porta a casa un quarto posto assoluto e mantiene salda la sua terza posizione nella classifica mondiale.

" Questa pista è il mio incubo, nel 2008 avevo perso la tabella rossa e nel 2009 fu un vero disastro. Mi sono preparato al meglio e sono molto soddisfatto del risultato, due belle gare due belle battaglie fino all ultimo peccato i soliti problemi che mi frenano un po',ma io ho dato tutto. La prima manche sono partito davanti con Nagl ho cercato il mio ritmo per non rischiare di perdere troppe energie. Ramon e Leok andavano davvero forte quando mi hanno passato, ma non mi sono dato per vinto e li ho ripassati, anche alla fine quando Desalle ha attaccato l ho tenuto bene ripassandolo finchè ho finito la frizione e ho mollato per finire la gara con un quarto posto.
La seconda manche un' altra ottima partenza, ho subito subito l attacco di Desalle che nel salto mi ha colpito la schiena col manubrio e sono caduto non sono riuscito a recuperare perchè a metà manche, oltre alla stanchezza, si sono rotte anche le forcelle anteriori e ho solo cercato di non perdere posizioni concludendo al sesto posto."

 
Gran Premio della Svezia Uddevalla

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Alla prima manche del gran premio di Svezia David scatta bene al cancelletto, rimane un po' attardato nel cercare la traiettoria migliore per passare Guarneri ma verso la fine raggiunge Desalle tenta il sorpasso, ma il tempo non è più sufficiente chiude così la gara in terza posizione. La seconda manche la nuova Yamaha scatta troppo tardi da dietro il cancello, David esce dalla prima curva nelle ultime posizione, il recupero è reso difficile dalla pista bucata e mono traiettoria, deve così accontentarsi di un' ottavo posto. 
Con un quinto posto assoluto rimane al terzo posto nella classifica mondiale.

 
Gran Premio della Lettonia Kegums

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Con un sesto posto a pari punti con il quinto nel Gran Premio di Lettonia David mantiene solida la sua terza posizione nella classifica mondiale

 

" Sapevo già che per me questa sarebbe stata una gara difficile e sono contento di aver finito con gli stessi punti del quinto.

Avendo già avuto una brutta esperienza in questa gara l anno scorso, a inizio stagione avevo in programma di arrivare qui con un po' di punti di vantaggio ma purtroppo fin dal inizio le gare non sono andate come avrebbero dovuto.

La pista non mi piace, non è proprio del mio stile e non riesco a prendere il ritmo.

Sono partito bene in entrambe le manche ma ho dovuto subito lasciar andare i più veloci per gestire le forze al meglio e rimanere il più costante possibile.

Sono contento che domenica siamo in Svezia in una pista dove mi diverto molto di più e ho sicuramente molte più possibilità di far una buona gara.

Un ringraziamento speciale a Paolo e al Comune di Borgosesia che hanno trasmesso le gare in diretta sul maxi schermo in piazza é un onore per me far parte di un paese che apprezza e sostiene tutti gli sport. Grazie anche a tutti i ragazzi che mi hanno tifato!"

 
Gran Premio della Germania Teutschenthal

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Terzo gradino sul podio per David con un secondo e un quinto posto di manche, vince De Dycker seguito da Desalle

" Un altro week end difficile per colpa di una brutta influenza, ho fatto fatica a dormire e a respirare in gara. La prima manche avevo un buon feeling con la pista ma a metà manche sono scivolato lasciando il posto libero a De Dycker, ho recuperaro fino al secondo posto, ho anche provato a spingere per andare a riprendere De Dycker ma ormai era troppo lontano.

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GP Francia St Jean D'Angely

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David vince il gran premio di Francia con un terzo e un primo posto di manche

"Che dire della gara...ho vinto! Finalmente mi sono trovato nelle condizioni di portermi esprimere al meglio in gara e così è stato. La prima manche sono partito male ho perso molto tempo a passare Desalle ma verso la fine mi ero avvicinato molto ai primi due. Mentre la seconda manche ho deciso di attaccare subito e una volta in testa è stato più facile tenere un buon ritmo di gara fino alla fine. Prima di tutto devo ringraziare Antonio il mio preparatore che è riuscito a sbloccarmi la schiena e a ridurmi notevolmente il dolore senza prendere neanche un antidolorifico. Poi devo ringraziare Michele Rinaldi che ha fatto la scelta coraggiosa di cambiare alcune cose all' interno del team dandomi la possibilità di essere seguito dalle persone giuste, e dopo un duro lavoro questa settimana di tutta la squadra siamo riusciti a risolvere alcuni problemi che non mi permettevano di correre al cento per cento.
E'bello tornare a lottare ed è bello tornare a vincere.So che abbiamo ancora molto lavoro da fare ma ora siamo sicuri di essere sulla strada giusta,ci aspettano tre gare in cui ho sempre avuto molte difficolta',ma come sempre darò il massimo per arrivare pronto al cento per cento. Devo ringraziare tutti i miei sponsor Yamaha Monster Thor AGV per avermi sempre sostenuto. E grazie anche a tutti i miei super tifosi che non hanno mai smesso di credere in me e mi hanno sempre incoraggiato a non mollare mai."

 
Gran Premio di Spagna Bellpuig

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Con un secondo posto assoluto al Gran Premio di Spagna, David  mantiene salda la sua terza posizione nella classifica mondiale e recupera qualche punto su Nagl e Cairoli.

" Mi sarebbe bastato passare DeDycker la seconda manche per vincere il Gran Premio,ma la pista era davvero molto pericolosa era troppo semplice cadere al primo rischio o distrazione. Sono molto contento del mio secondo posto anche se è stata un' altra gara davvero difficile, le piccole modifiche alle sospensioni mi hanno subito aiutato a migliorare la mia performance. La prima manche sono partito bene e mentre inseguivo Nagl al primo posto ho preso un forte contraccolpo contro la sella che mi ha creato un doloroso blocco alla schiena quindi terminare la gara non è stato semplice ma soprattutto la seconda manche è stata più dura con il dolore alla schiena. La pista era davvero molto bucata con una traiettoria sola e per tutti non è stato facile sorpassare io ho perso troppo tempo i primi giri e sono riuscito a finire solo quinto.
Spero di riuscire a migliore sempre di più a ogni gara e a recuperare il distacco dai primi. La prossima gara in America sarà davvero difficile un viaggio così lungo con così tante ore di fuso e meno di una settimana per recuperare e correre in Francia...vedremo.
Io non vedo l ora di gareggiare a Glen Helen! Grazie a tutti per il gran tifo e un ringraziamento speciale ai ragazzi del Gozzano calcio che mi hanno seguito in questa trasferta"

 
David racconta la pista di Walkenswaard

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" Ciao ragazzi volete un' anteprima sulla pista di Walkenswaard? vi aspetto su http://www.moto.it/motocross/audio-philippaerts-vi-spiega-come-si-guida-sulla-pista-di-valkenswaard.html "

 
GRAN PREMIO DELLA BULGARIA Sevlievo

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Quarto posto assoluto per David nel primo Gran Premio della stagione 2010. Si aggiudica la prima tabella rossa Nagl seguito da Cairoli e Desalle.

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Campionato Olandese Mill

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David vince entrambe le manche sulla sabbia Olandese nella gara di Mill.  Secondo posto per Marc De Reuver seguito da Kevin Strijbos.

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GARA INTERNAZIONALE D'ITALIA Castiglione Del Lago
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Vittoria schiacciante per David alla gara d' Internazionale d'Italia disputata a Castiglione del Lago. Secondo posto per Antonio Cairoli seguito dal Belga Ken De Dycker.
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Gara Internazionale VALANCE

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David si aggiudica il secondo posto assoluto nella gara internazionale a Valance in Francia,
vince Cairoli mentre conclude al terzo posto Ramon.

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INTERNAZIONALI D'ITALIA Montevarchi

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Si conclude con la vittoria di David nella categoria mx1 la prima gara degli Internazionali d'Italia a Montevarchi
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STARCROSS MANTOVA 2010 - LA FINALE

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L'edizione 2010 dello Starcross di Mantova per David si conclude con un quarto posto assoluto nella categoria mx1.
"Sono contento per metà,perchè è proprio a metà percorso che ci troviamo sia io che la mia moto.

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STARCROSS MANTOVA 2010

starcross_mantova_2010
Nonostante un'intera notte di pioggia e forte vento, i piloti sono pronti a scendere per questo giorno di qualifica,
si da il via alle danze tra fango e pioggia...

brutta partenza per David nella manche di qualifica che riuscirà a concludere solo in settima posizione, conclude invece nono la super pole e si posiziona 17° al cancelletto di partenza per le manche di domani.

non perdetevi le foto di questa prima giornata allo Starcross di Mantova

 
ALLENAMENTI INVERNALI STAGIONE 2010

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Dopo un rilassante periodo di riposo trascorso a casa con la mia compagna e i miei cani, ho ricominciato l'allenamento per la nuova stagione con grande entusiasmo.
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STAGIONE 2009

Stagione 2009 DP19

Quando ricominciai gli allenamenti invernale, avevo la netta impressione di non essermi mai fermato … Dopo Faenza per me è stato come affrontare un altro mondiale tra interviste premiazioni e presenze. Il tempo era volato. Cominciai l’ anno con la consapevolezza che la riconferma sarebbe stata ancora più dura e lavorai al massimo … sicuramente anche troppo.
Alle prime gare internazionali già mi presentai in piena forma e i risultati di una allenamento durissimo si fecero subito vedere. Vinsi molte gare internazionali e anche con molta facilità ma all approssimarsi della prima gara mondiale la pressione su di me salì alle stelle. Ero il campione in carica, il più forte fino a quel momento e tutti si aspettavano grandi cose da me, credo che fu principalmente questo il motivo per il quale invece non feci un granchè.

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STAGIONE 2008

Stagione 2008 DP19

“Quando salii la prima volta sulla Yamaha era il primo di novembre 2007! Al 31 di ottobre concludevo il contratto con Ktm ed ero talmente impaziente di provare la mia nuova moto che feci fare a Sandro, il mio referente Thor in Italia, ben 500 km per poter salire sulla moto nuova con il mio nuovo abbigliamento come da contratto. Andai a Casale Monferranto pista perfetta per la mia prima prova. Ricordo ancora l emozione non stavo più nella pelle, sapevo che era una moto fantastica ma non sapevo se era giusta per me….
Mi basto’ un giro per capire che io e quella moto insieme avremmo fatto grandi cose! Era completamente standar eppure era già perfetta, leggera, maneggevole con un' erogazione fantastica. Finalmente avrei potuto dimostrare tutto il mio valore in pista!
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STAGIONE 2007

Stagione 2007 DP19

“Dopo l ottima prestazione al nazioni di Inghilterra cominciai la stagione 2007 convinto che la 450 fosse la mia moto e che avrei potuto essere uno dei più forti in pista. Invece fu un anno davvero difficile".
La moto era in pieno sviluppo e quell anno sperimentammo diverse cose anche in gara, a volte fu un bene perché trovammo soluzioni perfette per andare più forte altre volte fu un vero disastro. Inoltre non avere più al mio fianco Jobè e dover seguire le imposizioni di allenamento di Stefan Everts nuovo team manager ktm mi destabilizzarono sia mentalmente che fisicamente. Dovetti cambiare tutte quelle che erano le mie abitudini d’ allenamento per andare in Spagna con tutta la squadra e seguire gli allenamenti invernali collettivi guidati da Stefan.
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CALENDARIO MX1 2010

04 Apr 2010 - BULGARIA - Sevlievo
11 Apr 2010 - ITALY - Fermo
25 Apr 2010 - NETHERLANDS - Valkenswaard
09 May 2010 - PORTUGAL- Agueda
16 May 2010 - CATALUNYA (ESP) - Bellpuig
30 May 2010 - GREAT BRITAIN - Newport
06 Jun 2010 - FRANCE - St Jean d'Angely
20 Jun 2010 - GERMANY - Teutschenthal
04 July 2010 - SWEDEN - Uddevalla
18 July 2010 - LATVIA - Kegums
01 Aug 2010 - LIMBURG (BEL) - Lommel
08 Aug 2010 - CZECH REPUBLIC - Loket
22 Aug 2010 - BRAZIL - Canelinha
05 Sep 2010 - BENELUX (NED) -  Lierop
12 Sep 2010 - LOMBARDIA (ITA) - Mantova
FIM MOTOCROSS OF NATIONS
26 Sep 2010 - USA - Denver, Lakewood


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